Del primer aterrizaje a la terminal galardonada:
80 años de historia del Aeropuerto de Carrasco
Desde su inauguración en 1946, el aeropuerto acompañó los cambios en la aviación y fue escenario de despedidas, regresos y acontecimientos que atravesaron la historia del país
Mucho antes de la gran cubierta curva que hoy identifica al Aeropuerto Internacional de Carrasco y de haber sido reconocido —en 2019, 2024 y 2025— como el mejor aeropuerto de América Latina y el Caribe por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), el paisaje, el entorno y el contexto eran otros.
El 19 de setiembre de 1944, Cesáreo L. Berisso aterrizó junto a su mecánico en una pista asfaltada donde luego se construiría el edificio terminal. Dos años después, el 10 de octubre de 1946, el Aeropuerto Nacional de Carrasco quedó oficialmente inaugurado.
Ese comienzo abrió una historia que no solo puede seguirse a través de edificios y aviones. Durante ocho décadas, el aeropuerto fue cambiando al mismo tiempo que lo hacía Uruguay y se convirtió en escenario de algunos episodios que permanecen en la memoria del país.
80 años del Aeropuerto de Carrasco
Cesáreo L. Berisso aterriza el 19 de setiembre en la pista asfaltada de Carrasco que luego dará lugar al aeropuerto.
El 10 de octubre queda oficialmente inaugurado el aeropuerto. En esa primera etapa, opera desde las instalaciones de la Base Aérea N.º 1.
El Aeropuerto de Carrasco estrena una terminal con torre de control, servicios operativos y áreas para pasajeros, acompañando el crecimiento de la aviación comercial.
El presidente francés aterriza en Carrasco para iniciar una visita oficial al país.
Tres años antes de convertirse en el primer hombre en pisar la Luna, Armstrong visita Uruguay junto al astronauta Richard Gordon.
El crecimiento de la actividad impulsa nuevas ampliaciones en el antiguo edificio, con cambios en el hall central, arribos, galería comercial y posteriormente partidas.
El papa Juan Pablo II visita Uruguay por primera vez y regresa al año siguiente.
La terminal inaugurada en 1953 pasa a llamarse Gral. Cesáreo L. Berisso.
Corporación America Airports recibe la concesión para la administración, operación y modernización del Aeropuerto de Carrasco.
Comienza a materializarse la nueva terminal, diseñada por el arquitecto uruguayo Rafael Viñoly.
Entra en funcionamiento el actual edificio, con más de 45.000 metros cuadrados, una inversión cercana a US$ 165 millones y capacidad proyectada para unos cinco millones de pasajeros por año.
La terminal comienza a recibir distinciones vinculadas con su arquitectura, gestión, calidad del servicio y experiencia de los pasajeros.
Se inaugura la planta solar fotovoltaica del aeropuerto y Carrasco pasa a ser el primer aeropuerto de Latinoamérica con energía renovable fotovoltaica
El Aeropuerto Internacional de Carrasco es distinguido como mejor aeropuerto de América Latina y el Caribe en su categoría por el Consejo Internacional de Aeropuertos.
La evolución del aeropuerto continúa con tecnología, accesibilidad e iniciativas ambientales. En paralelo, el modelo se extiende a una red que conecta Carrasco, Punta del Este, Rivera, Salto, Melo, Durazno, Paysandú y Carmelo.
Con los vuelos suspendidos, en 2020 el estacionamiento del aeropuerto se transforma en un autocine. En febrero de 2021, Carrasco recibe el avión con las primeras vacunas contra el covid-19 que llegan al país.
Recibe el Premio Nacional de Eficiencia Energética del Ministerio de Industria, Energía y Minería y vuelve a ser reconocido como mejor aeropuerto de América Latina y el Caribe en su categoría.
El aeropuerto vuelve a recibir la distinción del Consejo Internacional de Aeropuertos.
Ocho décadas después de su inauguración oficial, Carrasco continúa siendo escenario de partidas, llegadas y acontecimientos vinculados a la historia del país.
1944—1946
El comienzo
Mucho antes de la terminal actual, la historia del Aeropuerto de Carrasco empezó a tomar forma en la década de 1940. El 19 de setiembre de 1944, Cesáreo L. Berisso protagonizó el primer aterrizaje en la pista que allí había. Dos años después, el 10 de octubre de 1946, quedó oficialmente inaugurado el Aeropuerto Nacional de Carrasco, que en esa primera etapa utilizó las instalaciones de la Base Aérea.
1953
Una terminal para
una nueva etapa
En 1953 se inauguró la primera terminal definitiva del Aeropuerto de Carrasco. El edificio incorporaba torre de control, servicios operativos y áreas para pasajeros, y respondía al crecimiento de la aviación comercial de esos años.
Con el tiempo, ese edificio pasó a formar parte del imaginario de varias generaciones. Su terraza fue escenario de despedidas y reencuentros, y convirtió al aeropuerto en algo más que un lugar de tránsito.
Arribos
Un escenario
de la historia
A medida que crecía la actividad, el Aeropuerto de Carrasco también se convirtió en punto de llegada y partida de protagonistas de distintas épocas.
Por sus instalaciones pasaron los campeones del mundo de 1950, equipos de Peñarol y Nacional que conquistaron títulos continentales y mundiales, figuras del cine y la música, presidentes y personalidades internacionales.
Algunos de ellos fueron
Juan Pablo II
Charles de Gaulle
Paul McCartney
Los Rolling Stones
Maradona
Pelé
Neil Armstrong
Sting
Alain Delon
Brigitte Bardot
Cantinflas
2003—2009
La transformación
de la terminal
El siguiente gran cambio comenzó en 2003, cuando Corporación America Airports recibió la concesión para administrar, operar y modernizar el Aeropuerto de Carrasco.
Cuatro años después, el paisaje ya era el de una gran obra en construcción. La nueva terminal, diseñada por el arquitecto uruguayo Rafael Viñoly, implicó una inversión cercana a US$ 165 millones, más de 45.000 metros cuadrados y una capacidad proyectada para alrededor de cinco millones de pasajeros por año. El edificio comenzó a operar en 2009 y su gran cubierta curva pasó a definir la nueva imagen del aeropuerto.
2010—2026
Del aeropuerto
a una red
La nueva terminal abrió también una etapa marcada por reconocimientos internacionales vinculados con la arquitectura, la gestión, el servicio y la experiencia de los pasajeros.
En los años siguientes se sumaron nuevas tecnologías, iniciativas de accesibilidad y proyectos ambientales. Entre los hitos señalados aparecen la planta solar fotovoltaica de 2018, la certificación Airport Carbon Accreditation Nivel 2 y el Premio Nacional de Eficiencia Energética de 2024.
A partir de 2020, experiencia, innovación y sustentabilidad pasaron a ocupar un lugar central en esta etapa. Al mismo tiempo, el modelo desarrollado en el Aeropuerto de Carrasco se extendió hacia una red que conecta Carrasco, Punta del Este, Rivera, Salto, Melo, Durazno, Paysandú y Carmelo.
Red de aeropuertos
- Carrasco
- Punta del Este
- Durazno
- Carmelo
- Paysandú
- Salto
- Rivera
- Melo
Un recorrido audiovisual por los 80 años del aeropuerto
El Aeropuerto Internacional de Carrasco invita a descubrir su historia e hitos con cinco capítulos. Se pueden ver en su página web.
